COTEK ENERGY정부정책

탄소중립 사회를 선도하는 그린에너지 1등 기업

세계 최고 수준의 수소경제 선도국가로 도약
수소차’와 ‘연료전지’를 양대 축으로 수소경제를 선도할 수 있는 산업생태계 구축
  • CO2 배출이 전혀 없고 도심지에 소규모로도 설치가 가능하여 진정한 의미의 친환경 분산전원으로 부상하고 있는 발전용 연료전지를
    재생에너지 활용 수소 생산과 연계하여 ’40년까지 15GW(수출 7GW 포함) 이상으로 확대하고 수출산업화 추진
  • 가정 건물용 연료전지도 ‘40년까지 2.1GW(약 94만가구) 보급
  • 수소 활용을 수소차 외에 수소선박, 수소열차, 수소건설기계 등으로 확대하고 미래 유망품목으로 육성
  • 이를 위해, 경제적 안정적인 수소 생산 및 공급시스템 조성
  • 수소 공급은 수전해 및 해외생산 수입 등 CO2 Free 그린(green)수소 비중을 확대하여 ’18년 13만톤 수준에서 ’40년 526만톤 이상으로 확대

에너지 분야 : 연료전지 발전용 15GW, 가정·건물용 2.1GW 보급

1 40년까지 발전용 연료전지 15GW(내수 8GW) 보급

발전용 연료전지 : (’18) 307.6MW → (’22) 1.5GW(내수 1GW) → (’40) 15GW(내수 8GW)
2019년 상반기에 연료전지 전용 LNG 요금제를 신설하고, 당분간 REC 가중치도 유지하여 투자 불확실성 제거
2022년 까지 국내 1GW 보급으로 규모의 경제 달성 → 2025년까지 중소형 LNG 발전과 대등한 수준으로 발전단가 하락
→ 중장기적 으로 설치비 65%, 발전단가 50% 수준 하락

2 40년까지 가정·건물용 연료전지 2.1GW(94만 가구) 보급

가정·건물용 연료전지 : (’18) 5MW → (’22) 50MW → (’40) 2.1GW - 설치장소, 사용유형별 특징을 고려한 다양한 모델을 출시하고, 공공기관, 민간 신축 건물에 연료전지 의무화를 검토

3 대규모 발전이 용이한 수소가스터빈 기술개발 및 실증을 통해 2030년 이후 상용화

수소경제 활성화 로드맵 비전

수소경제 활성화 로드맵 목표

수소경제 활성화 로드맵 기본 방향

수소경제 활성화 로드맵 목표

수소경제 활성화 로드맵 민관 역할 분담